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Guten Morgen kann eine undichte fußdichtung, oder undichte simmerringe an der Kurbelwelle Auswirkungen auf die Höhe der Kompression des Motors haben?

Moin moin kurze frage, soweit ich weiß ist es nicht normal das das Licht heller wird wenn ich das gebe oder? hab was von einem Regler gehört der kaputt sein kann, hat das noch andere Auswirkungen oder kann ich das so lassen? das mit dem Licht ist mir egal, bzw. mich stört es nicht. mfg

Hast ne pn

Habt ihr stahlflex oder die Originale bremsleitung? mit der originalen konnte ich den Hebel auch komplett durchziehen, mit stahlflex nicht mehr. der originale bläht sich wohl auf wenn er älter wird.... hat hier jemand Ahnung von vergasern? ich kriege noch die Krise mit meinem Bock beim aufreißen des gasgriffes im Stand verschluckte sich die Kmx immer/ging fast aus,und anfahren war auch kriminell, weil sie da auch immer kurz vor exitus war leerlaufdüse und vergaser zig mal saubergemacht, kein Erf…

Moin also als ich letztens meinen Kolben erneuert habe, war die kurbelwelle ganz leicht zu bewegen, also wirklich sehr leicht. mit Gang im Leerlauf selbstverständlich lg

Hallo ich hatte das zwar noch nie zerlegt, aber ein oring muss immer durch einen Einstich geführt werden. wenn der oring dann auch noch perfekt in den Einstich passt wird das so richtig sein. steht da nichts im whb?

Mit linker meinen sie wahrscheinlich Lunker, die können beim gießen von Metall entstehen . aber wenn Kawasaki so einen Zylinder hergestellt hätte glaube ich nicht das er es durch die Qualitätsprüfung geschafft hätte sowas ist ganz klar Ausschuss!

Ich habe letztens meinen bremsschlauch durch stahlflex ersetzt. laut whb entlüftet man indem man immer genügend Öl im vorratsbehälter behält, die Bremse dreimal durchzieht und dann bei gezogener Bremse die entlüftungschraube öffnet, schließt und dann den Hebel langsam wieder aufmacht. hat bei mir auch geklappt, hat aber ziemlich lange gedauert . ich hab auch mal gelesen das es wohl mit einer Spritze funktioniert indem Mann das öl von unten nach oben drückt

Hallo woran wenn nicht am Kühlwasser kann es liegen wenn das Ölauge vom getriebeölstand dauernd komplett voll ist? hatte das ja schonmal gehabt, aber nachdem ich das Öl abgelassen und genau dasselbe Öl wieder reingekippt habe, war der Stand wieder ok!? kann das an der entlüftung liegen?? es wird ja kein Motoröl ins Getriebeöl kommen können! ach und wenn die mechanische Dichtung der Wasserpumpe kaputt ist, tropft es dann IMMER an der Bohrung an der Wasserpumpe raus? lg EDIT: Es kommt wohl doch Wa…

Alles schon wieder eingebaut. aber das Ding wollte nicht laufen.....killschalter auf "on" oh Mann @LiLciL gibt es eigentlich Neuigkeiten von dem Aufkleber fürs zündschloß??

Moin ist es normal das beim wössner schmiedekolben beide kolbenringe gleich sind? der originale obere ist doch nach innen abgeschrägt lg tobbes

Trenn doch mal die Zahnstange vom kips von dem Gestänge was aus dem Motor kommt, also wenn du den rechten Deckel abnimmst die Schraube darunter lösen. wenn sich die Stange bei der korrekten Drehzahl dreht ist das kips verkehrt eingebaut

Da ich auch gerade meinen Zylinder zum ersten Mal abgenommen habe hab ich auch ne frage zum kips. wieso soll man laut Handbuch die oringe nicht vertauschen?? die sind doch gleich oder nicht?

Ach so die gummimuffe hinten die musst du wahrscheinlich Original bei Kawasaki bestellen. zb Kawasaki Pfeil kawasaki-pfeil-ersatzteile.de/…e&NAVGROUP=XR&MACHINE=416

Gib einfach mal bei Amazon oder eBay "kmx 125 krümmerdichtung" ein Apropos Spiegel über den Verbindungsstellen von den spiegeln sind doch immer diese Gummi nubbel. die sehen bei mir total porös und verlottert aus, aber die gibt es nicht als Ersatzteil... weiß jemand Rat? sonst mach ich die weg und lackiere die schlüsselflächen schwarz

Eine neue ist natürlich immer besser, aber je nach dem wie die aussieht und wie alt die ist würde ich die auch wieder einbauen. hab letztens auch erst die alte wieder eingebaut weil die neue so lange Lieferzeit hatte. weiß jemand womit der ass vom Luftfilter zum vergaser abgedichtet ist? also das Teil das im Luftfilter vom Gehäuse steckt

@zweitaktfan ich weiß grad nicht ob auf meinem vergaser außen überhaupt was steht, kann aber auch grad nicht nachgucken bei mir steht was innen im luftkanal aber auch nur das es ein 26er ist Kann mir mir jemand sagen ob die schlauchschelle vom luffi zum vergaser und die vom vergaser zum Motor die gleiche Größe haben? in den Zeichnungen ist nur die Größe der Schelle vom ansaugstutzen bezeichnet kann gerade nicht nachmessem Edit: Grade ein Paket von Zweirad Pfeil erhalten

Moin hab Sonntag was bestellt mal sehen wann es ankommt

Moin meine 125er hat dieselben Abmessungen und ich habe auch die kleine halbrunde Aussparung auf 6 Uhr @LiLciL dein paypal Konto hat Geld bekommen

Ich werde morgen mal meins ausmessen vielleicht ist da ja auch Original kein Aufkleber drauf, sondern das war tampondruck oder ähnliches direkt auf den Ring.