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Servus Bin eben eine kleine Tour gefahren und ganz plötzlich kam ein reißendes Geräusch und sie ging direkt aus - Also kein Ausstottern... Sprit war nicht mehr all zu viel drin, aber Ich denke mal das hat damit nichts zu tun. Der Kickstarter macht jetzt ganz komische Geräusche und genrell springt sie auch durch Anschieben nicht mehr an... Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?

Servus Jungs Am Donnerstag bin Ich, auf dem Weg zu einer Freundin, in einen heftigen Regenschauer geraten. Natürlich kann meine KMX 125 Regen und Dreck ab ... Sollte man meinen, aber nach 100m im Regen "stotterte" sie sich aus und gab, auch nach 10 Minuten Kicken + Choke keinen Ton von sich. Als Ich auf den ADAC wartete ging sie auf einmal wieder an, lief aber sehr komisch, nahm sehr schwammig das Gas an, und wäre 2x fast ausgegangen. Als wäre das nicht schlimm genug, ist sie mir beim Abstellen …

Mein Lenker ist ein bisschen verzogen, welchen Lenker ( mit ABE ) könnt ihr empfehlen? Link wäre ein Traum FInde nur MX Lenker ohne Zulassung

Weiß Ich leider nicht Kann mir jemand sagen, was für ein Gewinde die Spiegel haben?

Wenn wir grad beim Thema Auspuff sind... Dass das bis zu 90€ kostet weiß Ich, was passiert jedoch, wenn mich die Rennleitung wirklich mal anspricht? Darf Ich dann heimfahren und den normalen draufpacken oder wird die Weiterfahrt untersagt?

Was habt ihr für Soziusrasten dran? Suche welche Ohne Gummibelag und weiß leider nicht welche passen

Kann man mit der KMX einen Power Wheelie machen?

Servus Ja also du machst dich damit Strafbar, da durch die Leistungs- steigerung der Anlage die Betriebserlaubnis ( ABE ) erlischt und die Maschine sehr viel lauter ist als vorgeschrieben. Sollte dich die Rennleitung mal damit erwischen und es wirklich merken, dass da ein "falscher" Auspuff dran ist ( meistens haben die da keine Ahnung von und versuchen nur etwas aus dir rauszuquetschen), dann kostet das 90€, kein Punkt und eine Mängelkarte, mit der du dann zum TÜV musst. Am Besten baust du sie …

Servus Also Ich hab einfach nur einen linken Spiegel. Ich weiß jetzt nicht ob es vorgeschrieben ist, dass 2 Spiegel verbaut werden, aber meinen TÜV-Prüfer haben weder Reflektoren noch 2. Spiegel interessiert. Meiner war auf dem Bild auch ziemlich Hell und sieht normal aus Und wegen dem Tank würde Ich einfach mal schauen, wie die "Gummiaufnahme" aussieht und ob die evtl. verbogen ist. Vielleicht sitzt ja der Tank auch nicht 100% richtig auf denen Gut Kick Reimann

Servus Also Ich habe den gleichen Spiegel und der ist ganz einfach zu montieren. Du musst bloß 3 schrauben öffnen und Ihn dann anschrauben. Handprotektoren sind meistens auch kein Hexenwerk: entweder musst du für jeden 2 Schrauben öffnen und dann festziehen, oder wie bei mir eine extra-Schraube in den Lenker. Die beiden Sachen solltest du eig. gut hinkriegen. Also mein Tank wackelt ohne Plastik-Teile auch minimal, da bei mir die "Gummiaufnahme" etwas verutscht ist. Sobald dann die Seitenteile dr…

Das sind die in grün, aber an deiner Stelle würd Ich das weglassen... Das ist so ne "Fummelarbeit" und das Ergebnis sieht zwar auf dem Bild ganz gut aus, jedoch sieht man beim genaueren Betrachten immer die Fugen über die sie aufgesteckt werden Putz lieber die Speichen und lackier das einfach - sieht wahrscheinlich auch besser aus Viel Spaß beim Schrauben :dance:

Servus :D Also als Frontfender hab Ich den Polisport SM Line in grün ( angeblich soll das ne bessere Luftzirkulation geben, aber... xD) Handguards hab Ich von der Marke Zeta, da Ich einfach was schlichtes wollte und Irgendwie Plastik immer so zerbrechlich wirkt. Viele haben aber auch welche von Polisport oder Acerbis und berichten nur Gutes. Fußrasten... mein Lieblingsthema ... Als Ich die gekauft habe, hab Ich einfach übersehen, dass da keine Soziusrasten dran waren... *facepalm* Ich glaube die…

An deiner Stelle würde Ich über die Rostflecken hinwegblicken und einfach durch schöne andere Teile oder ein Dekor ( hier nochmal Thx an LiLciL ) den Blick aufs Schöne lenken Ich pack dir einfach mal ein Bild von meiner dazu

Hab grade nochmal genau nachgesehen: Also Ich habe einen Twinair Filter ohne eine Verkleinerung der Öffnung drin. Dann brauch Ich ne 110er Düse, dass es normal ist oder?

Servus ... Ich weiß bei meiner KMX einfach nicht mehr weiter... Am Anfang lief alles Super, jedoch hat der Motor geölt wie sonst was. Deshalb habe Ich den Motor ausgebaut, die Dichtungen gewechselt und den Moment genutzt um eine Reihe von optischen "Tuningmaßnahmen" durchzuführen. Dann habe Ich alles wieder zusammengebaut und dann begann schon die Misere: Als Erstes war das Standgas so eingestellt, dass sie bei 8000 lief! Das habe Ich natürlich verändert, sodass sie jetzt solide bei 1400 läuft. …

Wie nimmt man den DB-Killer / Eater raus? Das kostet "nur" 90€ oder?

Auspuff-Thread

Ich hab ja danach gesucht, aber nur Beiträge über andere Vergaser gefunden

Servus Bin noch etwas unerfahren was den Umgang mit dem Motor und Vergaser angeht und wollte deshalb einfach mal fragen, wie man den am besten einstellt

Ok auch wenn man In der Probezeit ist?