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Da ich die kmx jetzt offen habe brauche ich noch eine neue Kerze? oder kann ich die BR8ES drinne lassen, weil ich habe mal gehört das eine BR9ES rein muss.

ok danke.

hallo, ich will die Hauptdüse wechseln von 102,5 zu 105, muss ich etwas neu einstellen z.B. am Vergaser? mfG

ist dort nur die Mechanische Dichtung oder sitzt da noch eine, wo es durchlaufen könnte?

Es tropft ja nicht aus der Ablassschraube sondern an dem loch hinter der Schraubr da ist ein gebohrtes wahrscheinlich zur Entlüftung

Neue Wasserpumpendichtung? oder diese Mechanische?

hey, also Problem ist folgendes, ich wollte meine Kühlflüssigkeit erneuern, altes Runter und neues drauf die Entlüftungsschraube am Zylinder gelöst und nun tropft es aus der Ablassöffnung (heißt so laut Handbuch) ich weiß nicht was ich tun soll? pic-upload.de/view-29667250/ablassffnung.png.html MfG

Ja hab ich bestellt

Ok, ich werde mal zu unserem Kawasaki-Händler fahren und da mal fragen welches Öl, ich am besten fahren soll ,dann lasse ich es lieber mit dem 85w90

Habe neue Kupplung mit verstärken Federn bestellt. AM Wochenende werde ich die neue Kupplung mal einbauen und das 85w90 drauf kippen mal gucken was passiert, wenn nicht muss ich mir halt mal ein 10w40 besorgen!

ja ok, also muss das Öl für die Nasskupplung geeignet sein. Ich hatte das bestellt: ebay.de/itm/Liqui-Moly-1035-Hy…46526?hash=item2c96a96b7e ich hoffe das,dass Öl für die KMX gängig ist?

Also ich habe gemerkt, dass ab ca 7000 Umdrehungen der Motor hochdreht aber es kommt halt keine Leistung am Hinterrad, daraus habe ich halt gefolgert, Kupplung trennt nicht mehr. Also, habe ich den Kupplungsdeckel abgebaut, um nachzusehen was Sache ist, als ich nun die Lamellen herausnehmen wollte,haben die wirklich extrem zusammengeklebt. Also doch das Getriebeöl 85w90?

Na gut ich habe hier zuhause noch ein 4t 10w40 mineralisch das werde ich dann verwenden

Ja, laut Kawasaki gehört es da ja auch drauf, nur einige hier im Forum meinen, dass es besser wäre das 85w90 zu benutzen

Hey, nachdem ich einen Ölwechsel gemacht habe klebt meine Kupplung, ich vermute das der Vorbesitzer das 10w40 gefahren hat, ich habe nun das Liqui Moly 85w90 (GL5) drauf. Kann es sein das dadurch die Kupplung klebt, also durch die Ölumstellung? Habe jetzt schon eine neue Kupplung hier liegen und wollte sie auch einbauen, ich hoffe nur das durch das 85w90 nicht wieder die Kupplung klebt. Was habt ihr für Erfahrungen mit dem 85w90? Schon mal danke im vorraus! MfG

Vielen Dank Gutachten gefunden

Hey, ich würde gerne meine KMX bj 96 (MX 125B) offen eintragen lassen. Geht das? Was brauch ich? MfG

Also bemerklichen Kühlwasserverlust kann ich jetzt nicht feststellen naja mal gucken mal 50-100 km fahren und sehen

Moin ich wollte heute mal mein Getriebeöl wechseln (noch altes vom Vorbesitzer im Getriebe). Da kam so eine Milchige Brühe raus, schwer zu beschreiben sah so aus wie Kaffee mit viel Milch . Ich schätze mal das die KMX beim Vorbesitzer draußen stand und halt nur auf Kurzstrecken bewegt wurde, weil nicht angemeldet gewesen. pic-upload.de/view-28074967/20150819_110810.jpg.html links das alte rechts neu (85 w90) Woran kann es liegen? Wie kann ich es beheben?

Hallo ich habe folgendes Problem, wenn ich den 1. Gang einlege geht die KMX aus? Dies Problem tritt immer abwechselnd auf, manchmal läuft sie weiter und dann manchmal halt wieder nicht? <- Ich habe schon den Ständerschalter überbrückt. Ich habe schon festgestellt,das wenn ich die Stand-Drehzahl erhöhe sie eher weiterläuft. kann es noch andere Ursachen haben? MfG