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Ich überhole gerade meinen hinteren Bremssattel. Nachdem ich den Kolben draußen hatte, war das runde Plastikteil, das im Kolben "steckt" lose und fiel heraus. Meine Frage: gehört das so oder sollte es da drin irgendwie verklebt oder anders befestigt sein? Ich habs jetzt mal mit Loctide in den Schraubstock gespannt....

Danke euch

Hallo zusammen. Habe ein Problem. Heute wollte ich an meiner Vorderradbremse die Flüssigkeit erneuern und gleichzeitig entlüften. Ich habe die alte Bremsflüssigkeit unten komplett abgelassen, die schraube wieder zugedreht und oben in den Behälter frische eingefüllt (die richtige!). Jetzt bekomme ich keinen Widerstandspunkt mehr am Bremshebel. Ich habe es dann so versucht: Hebel ziehen bis zum Lenker, dann Ventilschraube eine viertel Umdrehung öffnen, warten bis alles rausgelaufen ist (Hab einen …

Okay ich dacht nur Deckel und Gehäuse sollten vielleicht gegenseitig genau aufliegen, dass der Gummi erst dann perfekt abdichtet, dass also eine Art Passung da ist

Ja aufm Deckel sitzt er rundum gleichmäßig und ganz drauf..

Hallo, meinen Krümmer hab ich im Sommer mal mit Hitzebeständigem Lack frisch lackiert. Jetzt ist er die ersten 20cm nach Auslass wieder fleißig am rosten, bröselt sogar schon teilweise was vom Material ab Würde es Sinn machen das ganze Ding mal zu Sandstrahlen und nochmal vernünftig lackieren oder würde es ein paar Monate später wieder soweit sein? Wie macht ihr das mit dem Rostschutz? Danke für Hilfe

Servus danke für den Tipp, aber ich mach mir Sorgen um den Dichtungsgummi der wird ja ziemlich belastet wenn er nicht ganz in der "Nut" liegt sondern zwischen den beiden Kanten eingeklemmt ist

Hab ein Problem mit meiner SJ 4000, wenn der Deckel geschlossen ist am wasserdichten Gehäuse, bleibt ein kleiner Spalt zwischen Deckel und Gehäuse. Ist das normal? Hat das sonst noch jemand?

Servus, hier gibts doch sicherlich ein paar Fahrer mit Augenbrauenpiercing.. ich hab vor mir so ein Ding stechen zu lassen , nur mach ich mir Sorgen, dass es unterm Helm wehtut oder irgendwie anders stört. Habt ihr da Probleme?

Ja servus, falls es noch jemanden interessiert ...ich fahr jetzt seit ich den Treat erstellt habe das DBV Öl und es geht super Qualmt ab und zu ganz schön aber dagegen hab ich garnichts...ist ganz cool wenn man den Hintermann einraucht :'D

Danke für die Tipps, ich versuchs mal mit euren Vorschlägen Ja kleenerbauer ich kann mir auch noch nicht richtig vorstellen es jemals draufzuhaben aber aufgeben geht ja nicht

Kann mir nicht vorstellen im 2. oder 3. noch hochzukommen...im ersten gehts locker, aber habs schon oft versucht im 2.-3. um mir das Schalten zu sparen da der 1. Ja sofort ausgefahren ist. Ich hab übrigens die Krümmerdrossel draußen.

Hallo, ich hab ein bisschen geübt und ich krieg das Moped jetzt richtig gut hoch nur mit Gasgeben. Mein Problem ist jetzt, dass der erste Gang ja schließlich nach 2-3 Metern ausgefahren ist...wie macht ihr das mit dem Schalten? Ich bin viel zu langsam, bis ich im 2. Gang bin, ist das Vorderrad schon knapp über dem Boden oder schon ganz unten.. könnt ihr mir helfen?

Danke euch für die schnelle Hilfe! Ich schau mich mal nach Behältern um, auf dich, KMX Bayern komm ich zurück falls ich nichts gescheites finde Was würdest du denn dafür verlangen? Ich bräuchte halt nur den Behälter, alles andere funktioniert noch gut

Hallo, mein Bremsflüssigkeitsbehälter der Vorderbremse ging bei nem kleinen Baumunfall im Wald kaputt. Kann ich da beliebige neue Behälter montieren auf die die Aufnahme der Leitung passt oder muss da unbedingt ein Sackteueres Ersatzteil von Kawasaki hin damit es funktioniert? Danke für eure Hilfe

Bevor der Zylinder runter kommt wegen Fresserverdacht, schau dir lieber mal die Kerze an. Mal ne neue probieren, ich hatte sowas ähnliches heute auch schon mit der neuen Kerze geht sie wieder.

Danke; geht das auch längerfristig?

Guten Abend ich muss mal wieder Motoröl nachkaufen und hab mich gefragt ob man in der KMX auch ein billiges fahren kann. Unter "teuer" versteh ich Liqui Moly Teilsynthetisch. Das hab ich bisher ohne Probleme gefahren. Kann mir jemand, am besten wer es selbst ein paar Tausend km probiert hat, sagen ob es da einen spürbaren Unterschied gibt?

Die Beläge hab ich reingekriegt, der auf der Kolbenseite ist aber echt ziemlich nah an der Scheibe, ich denk es liegt dran dass der Kolben nicht rein geht... noch ne Frage: soll der wenn man Bremst wieder ganz zurück gehen? Tut er nämlich nicht

Hallo mein Ansaugstutzen ist von außen total rissig, hab ihn jetzt mal rausgeschraubt und von innen angeschaut. Innen hat er kleine Bläschen und es sieht so aus als würden die Risse von außen fast durchkommen. Er hat außen nach längerem Fahren immer Tropfen also sollte er ja eigentlich undicht sein so wie der von Innen aussieht ist er es aber nicht. Lohnt es sich den zu wechseln oder hält das noch ne Weile so, er sieht innen an manchen Stellen echt schon ziemlich dünnwändig aus....