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Wieso vertrauen hier so viele auf das Zündkerzenbild? ich bin der Meinung dass man sich darauf nicht verlassen kann Zündkerze ist eher Schwärzlich aber die siffe kommt langsam auch aus meinem auspuff raus ich denke dass meine KW eine Unwucht hat und sie deswegen schwingungsänderungen hat und an beiden KW simmerringen Etwas zieht, den unterm Polrad war ziemlich siffe drinnen und sie fängt jetzt etwas an zu rauchen und zu stinken. Und es kommt mir so vor als wäre die Kurbelwelle Schwimmend gelager…

Meine zündkerze ist br8es ich schau mir nexte woche nochmal alles genau an.

Hab mit auch eine kmx mit "Fresser" geholt am ende war der Zylinder noch top kolben noch top aber die Kurbelwelle im Eimer würde vorm kauf den Zylinder abnehmen und reinschauen dann weiste was du kaufst

Also an der Hauptdüse lag es nicht am Halbmondkeil lag es auch nicht an der Zündung lag es auch nicht wenn ich zeit hab mach ich den motor auf und wechsle KW lager und simmerringe ( sind zwar erst 8 k km alt aber vll zieht se ja Fremdluft am simmerring)

Ich hab die Kmx schon immer offen gefahren mit 102,5 6k km und da war nie etwas die zündkerze schau ich mir gleich mal an mit der betriebstemperatur mein ich den punkt ich hab jetzt nen neuen halbmondkeil und mach mal die 105 er HD rein mal schauen wie sie dann läuft Danke euch für die schnelle Antwort

Servus,Ich fange mal ganz von vorne an. Ich bin mit meiner Kmx eine Strecke von 200 km gefahren ( Landstaße ). Seitdem haben die Probleme angefangen. Sie springt auf den ersten kick an und läuft rund. Wenn ich den Motor dann über 7000 drehen lasse stottert er bis 9000 und ab 9000+ läuft sie wieder normal. Der Motor wird zu heiß ( einen strich über Betriebstemperatur ) auch wenn ich untertourig fahre. Setup -alles original bis auf esd (big one) -und Offene leistung Habe - Luftfilter gereinigt und…