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Halt feuerzeug dran, dann kannst du wieder gas geben

uh ist nicht meine -.- na ich werd mal schauen wie ich dsas mach

ok hört sich ja mal nicht schlecht an werd das eh erst machen, wenn ich moped also offen angemeldet habe und ich 18 bin. Und erst nach ende der probezeit hab keine lust auf aufbauseminar und den ganzen quatsch

Es geht um den sound:D Mit welchen Folgen hat man zu rechnen wenn man damit erwischt wird? oder sogar ein unfall bauen würde?

Mal ne frage, steht bestimmt irgendwo hab aber nichts gefunden: Wie siehts mit dem Gianelli esd eigentlich rechtlich aus? Muss man da was eintragen lassen, wenn ja wie oder wo; oder ist es so und so illegal mit dem teil rumzufahren???

der ökofrizen hat jetzt leider nichts mehr was er auf der crossstrecke beschützen kann :D:D:D Da wird nämlich wieder gearbeitet: alles voll Bagger und keine einzige Pflanze mehr Marre: Ich fahr nur mit der KMX im gelände mit der standard bereifung und die Stelle wo ich damals hoch wollte war extrem Schmal, sehr stark verschlammt, und ziemlich steil und es gab keine Möglichkeit anlauf zu nehmen^^ Ich glaub da brauch man einfach mehr Leistung, leichteres Motorrad oder bessere Reifen

Bei mir ist es genau so, soll ja auch so sein, dient ja dazu dass man nicht mit ausgeklapptem ständer losfährt.

Ja ich werde A Führerschein machen. Und das mit zu verschiedenen Sachverständigen fahren, bevor ich sie eventuell doch auf 15 oder 17 ps eintragen lassen muss ist auf jeden fall ne gute idee:). Danke schonmal für die antworten, weiß jetzt alles was ich brauche

ich werd mal schaun was der zu dem Gutachten sagt, sind ja noch fast 5 monate bis dahin, aber ich werd die Krümmerdrossel so und so rausmachen, wär halt nur schöner wenns auch in den papieren stehen würde.

ne jetzt hat se gaanz wenig, ka wie viel genau, gedrosselt halt. Das "offen" wenn die krümmerdrossel eingebaut ist waren doch 17 ps und mit dem speziellen gutachten 23,5€ oder?

Also wären die "17 ps" am start oder was?

ok, und muss ich nochwas machen außer was oben steht (neue versicherung hab ich vergessen)

Super, vielen dank =) werde sie vllt nurnoch ein jahr fahren wenn ich pech habe, deswegen was muss man bei der Zulassungsstelle blechen?

ok thx ging ja schnell =D aso mit dem offenen gutachten, kostet das nicht wieder extra 100 € oder sowas? und normal "offen" steht doch in der normalen zulassungsbescheinigung teil 1 oder wie?

Hi, ich fahre die kmx gedrosselt, werde im Juni 18 (habe dann Motorradführerschein) und würde sie dann offen fahren. Sie wäre dann auch schon fast 2 jahre angemeldet und bräuchte eh TÜV. Und Versicherung wollte ich sowieso ne eigene machen(läuft zur zeit über meine mámá). Weche schritte muss ich dann machen? -Moped bei alter versicherung abmelden -entdrosseln -Tüv Prüfer sagen, dass sie entdrosselt ist und er normal prüfen soll -bei zulassungsstelle abmelden und sofort wieder anmelden (denen alt…

ich hab ne denso w27es-u 4046, sie hat laut verkäufer einen geringeren wärmewärt als die originale ngk br8 es, verrußt und verölt auch angeblich nicht so schnell(anscheind auch sehr gut für 2t geeignet). Ich weiß nicht ob ers gesagt hat um sie zu verkaufen weil sie keine ngk mehr auf lager hatten oder ob ers ernst gemeint hat, auf jeden fall läuft sie mit der kerze wirklich besser als mit der ori. Geht eig immer beim 1. kick an und stottert nicht, wenns kalt ist muss man schon paar mal treten da…

Ich hab auf 7 kw gedrosselt: Gasschieberanschlag 37 mm, Übersetzung 14/48 und natürlich Standard Krümmerdrossel. Vmax 120 (nur bei gutem wind und bergrunter ), aber 100-110 packt sie schon locker, ka ob 7 kw wirklich zutreffen.

KIPS(Kawasaki Integrated Power Valve System) Da sind kleine Markierungen auf den Walzen und der Zahnstange, die müssen nur übereinstimmen

Zitat von SuMoStef: „Da muss ich dir widersprechen. Denn die Walzen kannst du unterschiedlich einstellen. Indem du sie auf der Zahnstange anders plazierst und einen Zahn weiter rückst.“Da hast du deine frage doch selbst beantwortet Allerdings würde ich die Originaleinstellung benutzen, weil das kips ansonsten nicht komplett aufgeht bzw von anfang an offen ist und bei hoher drehzahl zu geht, das wäre doch alles sinnlos! Also bau dein kips so ein, dass die Markierungen der Zahnräder mit denen der …

Schleifen ist normal, ein Schleifgeräusch allerdings nicht (wenn dann nur gaaanz leise) Das Schleifen hat den zweck, dass an der beremsscheibe kein schmutz oÄ ansetzt, weil es wär dumm wenn nach paar minuten fahrt ohne zu bremsen, die bremsen noch rutschen würden!