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Hab das Problem endlich mal gefunden... Falsch zusammen gebaute sättel und kaputte Dichtungen. Bin grad am überholen....

es sind alte beläge.... okay... dann werde ich den wohl mal zerlgen und wieder gängig und sauber machen.... ich melde mich, wenn das wetter mich nicht bibbern und drinnen lässt, mit ner meldung, wie es aus ging schönes WE euch noch

Hej Leute... nachdem ich die kmx nun neu verkabelt habe und alles schick is, mache ich mich an die details... ich habe bereits eine neue lenkbrücke, damit ich mein neues schloss befestigen kann (halter wurden abgebrochen für Cross). nun... wenn ich damit fahre und die bremse dann warm wird, hab ich das gefühl, dass die bremst... rückwärts schieben is dann sehr sehr schwer.... das is aber nur, wenn die warm is... was kann das sein???? bremsflüssigkeit, bremssattel....

...bei mir schließt der benzinhahn in einer position die genau auf den hunderstel mm passen muss.. ansonsten läuft ständig sprit nach... so versiffft das ganze und kann nich anspringen. bei mir is auch die kerze klitsch nass... lass die mal draussen, lass alles schön trocknen und probiers nochmal... ggf. muss n neuer benzinhahn her... wenns das ist....

So gesehen, is bereits jedes getriebeöl aus dem kfz bereich besser ist, als eh schon billige 10w40 plörre

...da gehe ich mit und ergänze: ein Tropfen Öl schmiert besser als ne Karre voll Sand....

...ihr werdet euch nich einig, woah??!!

Also .normales getriebeol nehmen, mit der o.g. Spezifikationen

...im Handbuch steht ja auch drinnen, dass 10w40 rein gemacht werden soll... komisch

...was fürn blöder kommentar... den kann man sich sparen... ...ich vermute mal, trotzdem ich neu bin in der 2-rad- und -takt-fraktion, es darum geht, dass der motor rasselt... z.b. ...mit dem handy ein kleines video gemacht, hochladen, schon können die kräcks hier bestimmt was zu sagen... ich denke, dass verschlissene kolben, kolberinge oder die lager der pleuel und kurbelwelle sein können... ...oder oder.... getriebe.... aber da kenn ich mich jar nich aus...

...hat geklappt... nachdem ich den überwurf wieder drüber hatte, habe ich die bördelung noch n bisl wieder begradigen müssen, aber jeht... ...nochmal fett rein, alles sauber gemacht, zusammen geschraubt, so verlegt, dass er länger ist und geht... tip top

...das sollte eigentlich kein Problem sein, wenn du eine von den beiden hast... das machen die zulassungsstellen aber von stelle zu stelle anders... im döfsten fall muss das der zulett eingetragene eigentümer machen

dann werd ich mal ne schmale scheibe zwischen machen und schön fetten....

Hej kawa freunde... Ich hab mir nen Ständer, gebraucht, gekauft und gleich angeschraubt. .. Erstmal funktioniert das. Die feder an die beiden nippel dran, klipp klapp... Nun meine frage... Beim anschrauben habe ich festgestellt, dass der Ständer doch recht locker am halter sitzt. Muss das so sein?? ...oder sollte ich ne unterlegscheibe zwischen legen und schön fetten?? ...oder einfach lassen??

Also kann ich das doch wieder zusammen stecken??? ...provisorisch reicht ja erstmal...

...ich hab meine kmx seit 01.10.14 ...naja... am WE schön Feldwege und n bisl Gelände geheizt... Zum Schluss bin ich entweder irgendwo hängen geblieben oder sie ist so raus gerissen... was ich vorher schon gesehen habe: wenn das moped steht, is die welle bereits auf spannung... federt das moepd aus, is die welle zu kurz.... ich denke, dass die falsch verlegt wurde... unten am geber is die ummantelung raus gerissen und die welle liegt frei (wabbelt da so rum). kann man das reparieren oder muss ne…