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naja so schnell gings auch nicht, vorn andere radlager,ne bremszangenadapter wegen größerer scheibe, hinten distanzen un dvorne distanzen, hinten xt bremsanlage und bissl kleinkram weil ich den ori tacho behalten wollte und xt ja eig elektirschen hat

Moin! Also ich hab meine jetzt auch fertig umgebaut, geht Donnerstag zum TÜV :3 habe den XT125X Radsatz verwendet, hat auch super geklappt, sollte mit denen der DTx also auch gut klappen denn was nicht passt, wird passend gemacht DlzG

sind ja och nicht ganz durch also bisher sind in den umbau so 700€ geflossen, kommen nochmal 100-200 für einzelabnahme dazu und noch kleinkrams, wird also so bei 1000€ insgesamt liegen.... scheisse nochmal, mir wird das grad selbst erst bewusst xD

Hey Leute, gute Nachricht, der TÜV Prüfer zieht das mit uns durch! Hatten Gutachten für die Felgen mit, haben direkt die korrigierte Übersetzung berechnet und bekomme es wahrscheinlich sogar wahlweise eingetragen *-* Schon geil wenn man zum Kawasaki Fachmann fährt also wie gesagt, der Umbau geht voran! mfg Flo

Moin, habe grad noch schnell ne Probefahrt die lokalen Serpentinen entlang gemacht, auf einmal merk ich wie mein Fuß in der Kurve aufm boden schleift, AUF DER RASTE!!! also Rastenschleifer dürfte kein Problem darstellen, fahrgefühl ist einfach porno mfg

So leute, erstmal danke für das geile feedback! :3 morgen gehts mit dem moped aufm anhänger nach BS zu Popko, dessen Besitzer ein Freund meines Vaters ist, wo erstmal der aktuelle Stand darauf geprüft wird, ob es alles regelkonform von dannen geht Wünscht mir Glück! mfg Flo

ist wirklich mehr als gelungen! was sind das denn für brems- und kupplungshebel? bzw sind die ganzen armaturen mit ausgetauscht? wie schnell läuft sie denn mit den 17 zoll offen? gruß Flo

@Putte werde nächsten Monat selbst erst 17 @kleenerbauer bekomme von nem Kollegen den von Polisport @Lilcil fahren demnächst zum TÜV für nen Zwischenstand, sollte aber alles regelkonform sein

Danke Jungs @Putte ich hab 35km bis oschersleben :) 17-:)

Hey Freunde der Umbauarbeiten..... bin seit einiger zeit dabei, meine kawa auf SM umzurüsten, haben dazu einen Radsatz einer Yamaha XT 125 X Bj. 2007 als Grundlage genommen, welchen wir erst nur als Spender für die Felgenringe nutzen wollte. Da diese jedoch nicht zu den Naben der Kmx passen, beschlossen wir, die Felgen einfach anzupassen haben dazu neue Distanzen gedreht, vorn neue Lager eingesetzt und eine Bremsscheibe vorn anfertigen lassen. was jetzt noch zu erledigen ist, sind zum einen das …

hey habe ein ähnliches problem, bin 30km gefahren und ging einfach aus, nach zwei kicks wieder an, konnte allerdings nur halbgas fahren, mit choke etwas mehr als halb..... muss sagen das sie aber mittwoch auch ziemlich tief im wasser stand bis zum zylinderfuss Edit: hat sich erledigt, Düse war zu

hat das angebot mittlerweile schonmal wieder jemand gefunden? ^^ich finde es nämlich gerade nicht

Habe im Netz diese Kmx gefunden und finde die Heck-/Seitenverkleidung geil....... Weiß jemand von welcher diese kommen könnten?

Hey STVboiiiii, das heck bei der schwarz-grünen ist das Portugal-Heck von der DT 125

Hey Folks, habe oben genanntes Problem, mit dem Unterschied, das ich sie auf 11kW fahre..... Im 5. Gang geht sie bis 110km/h und wenn das Wetter gut ist sogar mal 120km/h aber der sechste ist Platzhalter, sie dreht im fünften bis max. 8,5k/min...... würde auch hier eine 14/48 Abhilfe schaffen? und in wiefern würde sich das auf die Vmax auswirken? Gruß und danke im voraus Flo

hey leutz, habe im august neues öl auf meine kleine gemacht, bin seit dem 28.11. gefahren und die kupplung rutscht durch.... ist 10W40teilsynthetisch, was sollte ich am besten für eins nehmen? Kupplung hab ich grad gewechselt gruß FloydJunior

hab ich jetzt auch bestellt, wird Samstag da sein

hey Folks, als ich heute zu meiner freundin und wieder zurück gefahren bin (2x35km) hatte miene kmx ne kleine macke, und zwar dreht sie ab 6000-7000u/min einfach nur noch hoch ohne leistung aufs hinterrad zu übertragen..... kann das sein, das die kupplungsfedern matsch sind? gruß und danke im voraus FloydJr

Die idee, den Gia endtopf von ner dtt eintragen zu lassen ist auch etwas, was ich vllt umsetzen werde, denn der hat ja ne ABE für die dt, wenn man das vorher mit dem tüv prüfer abspricht und er gut drauf ist sollte das auch eigentlich klappen

hi kann man auch ne andere spiralfeder (?) in das federbein einsetzen? dann würe das problem mit aufnahme anpassan ja theoretisch wegfallen gruß Flo