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Habe das selbe Problem.. hast du schon eine Lösung gefunden ?

Ne hab die natürlich nicht zusätzlich eine rausgedreht hab ganz fest gedreht und dann ca. 1 umdrehung raus Ja dann werde ich in nächster Zeit wohl mal in den Zylinder reingucken und gucken wie es da so aussieht Falls ich Zylindertechnisch irgendetwas überholen lasse wende ich mich an dich

Also mit zu mager meine ich dass er die Gemisch/Luftschraube ca. 2 1/4 rausgedreht hatte falls das schon als zu mager gilt... den rest hab ich gelassen.. weil der Luftfilter schon n bisschen zerfleddert war hab ich die schraube für das gemisch ca 1 umdrehung rausgedreht Hab eigentlich keine Lust viel Geld auszugeben. Wenn ich nen neuen Kolben kaufe und die zylinderwand trotzdem im arsch ist dann kann ich ja direkt nochmal nen neuen Kolben kaufen. Also ich meine wenn ich jetzt so lange fahre bis …

Meines wissens ist der Vorbesitzer sie zu mager gefahren.. deswegen wahrscheinlich die laufspuren. Habe sie jetzt jedoch wesentlich fetter abgestimmt um so etwas zu vermeiden...

Was meinste denn mit demnächst ? Nach dem Sommer oder eher in der nächsten woche ?

Hier mal ein Bild von der Zündkerze und eins vom Kolben: sieht für mich so aus als wäre da das gemisch n bisschen zu fett geraten Drosseln sind alle draussen, Düse und Vergasereinstellungen sind mir nicht bekannt.. BR8ES Zündkerze

Also war eben unterwegs mit sozius und da ist die zündung auf einmal weggeblieben, also das gemisch hat nicht gezündet.. habe dann die kupplung gezogen und stoff gegeben da ging es wieder Dazu muss ich sagen dass ich im 5ten mit ca 5000 upm gefahren bin und dann das gas voll aufgerissen habe... Kann das ein Kolbenklemmer gewesen sein oder war einfach zu viel öl im zylinder weil ja die ölpumpe auf "vollgas" war, jedoch die drehzahl sehr niedrig ? Hinterrad hat soweit ich das gesehen habe nicht bl…

Also bin neu im Forum falls ich was falsch mache bitte drauf hinweisen Folgendes ist passiert: Ich bin mit der KMX mit ca. 50 kmh nen Feldweg runter und plötzlich war ne tiefe spur auf dem weg und ich bin rein und hab dann gelenkt... schlechte idee... also hats mich auf die schnauze gehauen. Motor lief noch und ich habs einfach aufgehobe.. dabei ist es ausgegangen. Also ich begutachte mein moped und meinen Körper und setz mich dann wieder drauf und kick an.. nach 2 kicks geht sie an und ich fahr…