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Billiges vs Teures 2-Taktöl
BeitragIch fahr in meiner KMX Weltkriegsbestände von meim Uropa Ich glaub selbst mit Rapsöl würds ihr nix ausmachen
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Kurbelwelle
BeitragDu brauchst nur einen anderen Kurbelwellensimmering und alles passt wieder. Ich musste mal in die andere Richtung umbauen.
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Ich glaub das du deine KIPS-Ventile nicht richtig eingesetzt hast, hatte das problem bei Maximilan Z. demletzt gehabt, hatte ewig mit Vergaser etc. rumprobiert.
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Kawasaki Gebrauchtkauf Hilfe
BeitragGabel hätte ich notfals noch eine liegen
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Optik Tuning
BeitragGuck mal in meiner Galerie, hab nen Husky WR 250 Kotflügel hinten drauf
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Kmx 125 B schaltet nicht mehr.
BeitragSchmiert das Getriebe besser weils nicht so stark von den Zahnräder weggeschleudert wird
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Benötige Diverse Teile
BeitragTeile wie Hanprotektoren etc. findest du z.B. auf ebay, such aber nicht immer nach KMX Handprotektoren etc. sondern nur Handprotektoren o.Ä. da findest du mehr was auch passen kann
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Abstimmungsprobleme 28er Mikuni
traktorpeter - - Tuning
BeitragEs könnte sein das dein Gaszug nach dem Düsenwechsel nicht mehr richtig sitzt und der Schieber imer leicht geöffnet ist. MfG Peter
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Motorenöl oder Getriebeöl?
BeitragGenau
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Motorenöl oder Getriebeöl?
BeitragDer Zweitakter schmiert ja den Motor nicht mit dem Öl, das das Getriebe schmiert , Deshalb kein Motorenöl! Und Kawasaki will ja auch was an den Teilen verdienen, also lieber Öl empfohlen das nicht ganz so gut ist MfG Peter
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Motorenöl oder Getriebeöl?
BeitragGetriebeöl, 10-W40 ist zu dünnflüssig. Das Öl muss allerdings für Kupplungen geeignet sein.
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Entdrosseln
traktorpeter - - Tuning
BeitragRehbraune Kerze passt
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Probleme mit hinterer Bremse
BeitragWasserpumpenzange und bisschen mim Bremspedal spielen. MfG Peter
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Entdrosseln
traktorpeter - - Tuning
BeitragJa, kannst du
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Umbau 520er Kettenteilung
traktorpeter - - Tuning
BeitragWar ja nur ne Überlegung für legalitäts fanatiker, kann mir jetz auch egal sein, hab keine Zähnezahlen mehr im Brief stehn
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Probleme mit hinterer Bremse
BeitragNeue Befestigungsstifte bracuhs du nicht, der Innere (ohne Bohrungen) wird vom Bremssattel geführt und der äusere (mit Bohrungen) wird von den Stiften der Schwimenden Bremssattelbefestigung gehalten. Ja, einfach den Kolben zurückdrücken (vorher am besten sauber machen, die Dichtungen dankens dir ) MfG Peter
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Kerzen nach kurzer Zeit kaputt
BeitragKontrolier mal ob in deim Vergaser eine 105er Hauptdüse verbaut ist, und ob am Luftfilterkasten nichts verbastelt ist. MfG Peter