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Unterschiede von rahmen und motorbauform gibt es in den baujahren nicht. Was man machen kann ist sich einen selber zu bauen bzw den originalen umzuschweißen.

Gabelbrücke also die große Mutter oben minimal lösen und nochmal probieren. Sollte eig klappen aber das Standrohr hatte sich damals bei mir auch minimal verzogen.... Habe mir dann ne USD gabel gegönnt :thumbsup:

Hat nicht kleenerbauer nen großen Tank mal raufgesetzt? War glube ich einer einer klx von acerbis....

Und zum thema Drossel mach raus aus dem Krümmer und wenn dann setzt du eine Scheibe davor mit glaube 26 mm Durchlass und gut is aber 120km/h mit Krümmerdrossel halte ich auch unwahrscheinlich....

Muss ich bauer recht geben.... Im Forum sind kaum noch welche Aktiv und deswegen naja lohnt halt nicht. Kannst dir ruhig auch welche machen meine es gab auch mal welche vor meiner KMX zeit aber sonst wie gesagt spende lieber was für s Forum das das Bleibt und gut is

Wo kommste denn her? Und hast du vllt. Bilder und eine Ungefähre Preisvorstellung? Mfg 1:)

Dann kannste auch keine Leistung erwarten und du hast keine 15PS schätze ich ma mit Krümmerdrossel also bau raus und übertreib nicht!

Krümmerdrossel auch draußen?

Richtig dr.Gonzo aber bei NGK und Bosch sind die zahlen verkehrt also 10 kalt und 1 warm...

Naja das habe ich aus den wörtern überdrehen und kein leistungsaufbau geschlossen. Deswegen dachte ich an rutschende Kupplung....

LC 2 hat ne e-nr also fkt auch und is ordentlich hoch musst ma ebay oder so gucken und ein bisschen anpassen...

Kupplung vllt.?

Lief sie denn als du sie abgestellt hast vorher gut? Sonst Krümmer ab machen und bilder schießen und hochladen...

jo kolben wechseln und wegen honen bei einem Motorradmechaniker oder sonst in der nächsten Werkstatt fragen. Kolben kannste ebay gucken und einmal Zylinder messen um passende Kolben zu finden

naja spalten net ganz aber zylinder runter und erstmal mit der hand fühlen also leicht bewegen und wenn du merkst das da großes spiel ist dann spalten und wechseln

Ja kannst den ersten verwenden gibt keinen Unterschied und wenn ihr den draußen habt am besten einmal bedüsung überprüfen und komplett reinigen

er meint dann einen KX 125 bremskraftverstärker mir fällt das wort gerade nicht ein und halt die kupplungsamatur

http://www.ebay.de/itm/400810137304?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 ein ganzer reperatur satz mit härteren federn 1:)

ja is dämmamterial drin aber nicht schlimm wenn es draußen ist

du kannst den von ner dt nehmen der hat meine ich ne ABE