Suchergebnisse

Danke, ja die gelisteten Sachen sind von "Profis" in einem Tag erledigt, meine wenigkeit ist allerdings Anfänger, z.Z. mach ich mich schlau wie so was geht und ob ich das nötige Werkzeug habe. In diesem Thread wollte ich zuerst mal den Besitzerwechsel dokumentieren ob und wie es weitergeht, hier oder in einem eigenen Thread, steht noch in den Sternen.

Moin Leute, da hab ich ja mit Momme's KMX, als blutiger Anfänger, ein schweres Erbe angetreten. Habe heute ein paar Teile abgebaut um mir einen Überblick zu verschaffen und ganz ehrlich mir geht jetzt die Muffe ob ich mich da nicht etwas übernommen haben. Und trotzdem habe ich die ersten Ersatzteile bestellt, die da wären, Tacho-/Drehzahlmesserwelle, Fußrasten und Batterie. Folgende Arbeiten müßten / könnten erstmal gemacht werden, die Instrumenteeinheit anbauen und anschliessen, Tank abdichten,…

Zitat von kleenerbauer: „das einzigste wo du spezialwerkzeug brauchst ist um die lagerschale vom steuerrohr zu kriegen. ein ordentlicher abzieher ist pflicht.“Danke, also an dem Abzieher wird es, schon mal, nicht scheitern hab einige in verschiedenen Ausführungen rumliegen. Soll ich Deiner Meinung nach dabei gehen oder lieber die Finger von lassen ? Ich hab mal ein Polo Getriebe zerlegt aber halt noch nie an einem Moped geschraubt.

Wie stehen die Chancen das ich als (technisch versierter) Laie das Lenkkopflager gewechselt bekomme ? Brauch ich dafür Spezialwerkzeug ? Oder sollte ich da lieber die Finger von lassen ? Danke