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leider abzugeben... siehe "verkaufen" hier im forum

so, mittlerweile hat sich bei mir n ESD von der KMX 200 eingefunden, einen Adapterring hab hab ich mir auch schon gedreht... Neue Reifen sind auch da, Nummerntafel ebenso. Eine Sitzbank hab ich nun auch zweimal, allerdings beide in untragbaren Farben. Also wird eine neu bezogen und die andere wieder weitergegeben, 10€ + Versand (wer interesse hat, entweder blau oder mintgrün) Leider hab ich wenig Zeit, und immer noch keinen Funken. Wie würdet ihr bei der Fehlersuche vorgehen?? Bitte um eine Anle…

ok... und wo muss die Temp.anzeige ran? ans schwarze oder rote Kabel? Mir fehlt irgendwo Masse oder der Ständerschalter foppt mich... hab alles wieder angesteckt, vorher gings und nun kein Funke! Ist das Tachogehäuse vlt. noch Masse mit dem Gestell das die Lampenmaske hält? Wo sitzt der Ständerschalter bzw. wo wird der gebrückt?? Vorne in der Lampenmaske oder sonstwo? sorry für die vielen Fragen, aber elektro ist echt nicht mein Ding. edit: bei ebay gibts grad n endtopf für die kmx200... macht d…

leider nein... hab alles wieder angeklemmt, immer noch kein Funken. hab aber entdeckt, das ich wohl beim Kerzensteckerziehen an dem Kondensator die ohnehin schon porös korrodierte Kabel abgerissen hab. mit neuen Kabelschuhen wieder angeklemmt stellt sich die Frage: schwarz und rot sind so wie sie vorher dran waren, aber auf welchen kommt das gelbe das ein Stückchen darunter hängt? das war da irgendwie dran... 16639455mi.jpg kerze im kerzenstecker an masse (Krümmer etc. sollte ja wie überall funz…

Ja auch... Warum?

Vorher gings ja, seit ich alles ab hatte gehts nicht mehr. Hab die tachoeinheit nochmal angeklemmt, die leuchtet auch auf beim treten, aber Zündfunke hab ich keinen... Hab ich was vergessen?

Zitat von kleenerbauer: „nich so empfindlich sein die kmx kann mehr als 90% des forums zugeben. die leistung ist vollkommen ausreichend. ich würde aber nich so viel kohle reinstecken ala gabelumbau etc. ori is schon ganz in ordnung. waschbrett oder große tables kannste halt vergessen aber fahren und kleine sprünge gehen echt gut. gute reifen und motor im guten zustand vorrausgesetzt.“ Ganz genau. Wollte mein Kumpel auch vor dem Fehler bewahren sich ein China Schrott Moppet zu holen. Aktuell hab …

Zitat von momme: „Kannst bestimmt bisschen auf der Strecke rumkurven. Wird aber nicht viel mit richtigem Motocross zutun haben.“ genau dafür ist die gedacht. Ist halt allein der Preis, der zählt. klar wäre eine 125er CR Rm oder KX wesentlich besser geeignet, aber für 300-350 Budget gibts lieber ne KMX mit nem Motor der sauber läuft, als für das doppelte eine Crosser die total hinüber ist. wenn er in 3-4 Monaten immernoch dabei ist wirds Zeit für was stärkeres. hat nicht jeder so angefangen? bei …

Zitat von Mali: „Zündschloss kann man einfach abstecken. Hat bei meiner funktioniert. An sich wahrscheinlich ne nette Idee, aber ich glaube mit dem Fahrwerk hat dein Kumpel auf der Strecke nur kurzzeitig Spaß. War auch 2 mal mit der kmx auf der Strecke. Durchgeschlagenes Fahrwerk war leider keine Seltenheit und das bei mini hüpfern. Kann mir fast vorstellen, dass ne dt 80 oder ne mtx 80 da mehr spaß machen. Zu den Teilen würde mich interessieren, ob du vlt noch Reifen hast, die fürn tüv brauchba…

Moin, wie die Jungfrau zum Kind bin ich an eine relativ ranzlige KMX 125 gekommen. BJ. unbekannt, Zustand eher mäßig, Preis günstig. Plan: Fürn Kumpel als Crossumbau eine günstige und halbwegs brauchbare 125er Crosser bauen. zu mir: schnalle mir ganz gern mal meine Honda CR250 auf den Hänger und fahr auf ne Strecke n bischen rumknattern. N Kumpel kam mal mit, hat den Narren dran gefressen aber leider keine Kohle. Ausserdem ist meine 250er schon stramm unterwegs, zum anfangen ist die KMX grade gu…