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Ok. Das war mir schon klar

Das waren nur 5m. Hätte man da nicht was gehört? Das einzige was mich wundert ist, dass sie nur keine Komprissionen hat! Meine Dt hat nen Fresser, aber da ist der Kolben mächtig eingelaufen (als ob man über ne Spanplatte packt). Der Kolbe bewegt sich auch noch, aber nur sehr schwer. Bei der Kawa hatte ich die Gassteuerung und den Krümmer draußen und hab über den Kolben gepackt und er ist noch wie neu.....Und noch als Info: Als mir die Kawa verreckt ist war die Zündkerze 2 Umdrehungen draußen.

Habe leider noch nix auseinander.....ist das bei der Kawa schwer? Hatte letztens ne DT auseinander das was recht einfach.

Ok danke, dann weiß ich schonmal was zu tun ist. Wie viel Öl sie jetzt verbarucht hat weiß ich nicht, aber sie hat ordentlich was weggeballert.

Kawasaki Original Parts. Gedrosselt auf 15ps. Einfach nur neue kolbenringe drauf?

Danke für die Antwort, aber ich bin geschmeidig mit 6000 Touren gerollt. Alle 5 Sekunden zieh ich bergab immer die Kupplung und geb Gas. Außerderdem ist der Kolben komplett frei und ganz glatt wie es halt sein muss. Vor 2000km wurde der Zylinder beschichtet und der Kolben erneuert.

Hey, ich bin mit meiner Kmx letztens auf einer Straße bergab gefahren und es ist folgendes passiert: Sie hat ganz stark angefangen zu rasseln und als ich die Kupplung gezogen habe ist sie mir ausgegangen, worauf sie auch nicht mehr ansprang. Sie hat keine Komprissionen mehr!! Ich habe nochmal probiert sie anrollen zu lassen, aber es gab nur ein paar Fehlzündungen...Was kann das sein? MfG. Niklas97