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Hallo, Jemand ne Idee wo ich günstig Bremsscheibenschrauben für Vorne und Hinten her bekomme? Habe mich todgesuchst, bin aber bisher noch zu keinem Ergebnis gekommen, dabei brauch ich nur diese fucking Schrauben!!

Kolbenringe oder ähnliches defekt

Mh also wheelie geht bei mir im 1.mit Kupplung sehr leicht.. ohne muss ich bei genau der richtigen Drehzahl gas geben und am lenker ziehen dann kommt sie hoch. . Im 2. Gehts nur mit Kupplung und im stehen sonst geht da gar nix.. krümmerblende sowie gasanschlag sind draussen.. woran könnte es liegen? Kann doch nicht sein dass der Motor so stark verschlissen ist oder? Sind ja locker 4-5ps die da dann fehlen

Mh ihr könnt mir aber nicht erzählen dass eure KMXen vom reinen Gas geben im 1./2. Hochgehen? Dann stimmt mit meiner ja ganz und gar nichts

Mh wieviel KM hat deine auf der Uhr? Wurden Kolben und/oder Zylinder schonmal gewechselt?

Ups ich hatte mich versehen.. selbst wenn dir KIPS nicht öffnen würde hätte die KMX untenrum genau gleich viel Leistung.. ich glaube sie ist einfach nur verschlissen und ausgelutscht Habe eben nochmal nachgeguckt.. die KIPS öffnet bei 7.5/8k schlagartig ich denke das stimmt soweit alles oder?

ja ich merks spürbar.. komisch ist auch: mit der 8er hat sie immer gestottert als sie kalt war halt ab 6000 u/min gings nicht weiter mit der 9er konnt ich direkt auf vollgas im kalten zustand.. Gaswheelies macht sie mit dem 14er so nicht direkt.. im 2. Gang ist wheelie gar nicht möglich, nicht mal mit Kupplung (nur im Stehen ist es möglich) Kann es sein dass meine KIPS nicht richtig arbeitet? Als ich sie vom Vorbesitzer abgeholt habe, hat die so dermaßen auf der Autobahn gequalmt.. das ging 2 Wo…

Übrigens nochmal zu meiner Abstimmung: 102,5 HD; BR8ES 3rgs.jpg 102,5 HD; BR9ES 730d.jpg Zieht auf einmal wahnsinnig gut mit der 9er! Und nein das ist kein Placebo.. Nadel habe ich in der untersten Kerbe, das gleicht die kleine Düse wenigstens auf Teillast aus. Die KMX ist komplett offen, werde mir nun noch ne 105er bestellen und die Nadel eine Kerbe höher hängen. Die Kmx macht fast wieder Gas Wheelies im 1. Gang ( 14er Ritzel)

Habn Bridgestone mit auch ca. 16mm stollen

Ok, ich lüge Oo? Kommt doch auch auf die Höhe an 140/70 ist 98mm hoch.. mein 120/90 ist auch 98mm

120er wae schon eng mußte da auch was am spritzschutz machen. Am besten einen 110er

Joo

Viertel rahmen??:D an der schwinge wurde 1mm abgefräst an der dicksten stelle.. am rahmen hab ich nichts verändert weder obere halterung noch Umlenkung

naja also wenn ich vom gas gehe knallt sie i-wie komisch fast wie selbstzündung so

ist nur minimal was da weggenommen wurde

meinst das so heiß scheints nicht zu werden, laut temperaturanzeige.. immer knapp über punkt

hab 7er drin und 102,5er HD und ist komplett offen.. läuft halt problemlos

Ja leider ist das wirklich pfusch und so pralle ist das lxlc federbein nicht aufgrund von nicht einstellbarer zugstufe

Das was du beschrieben hast, mit dem das sie nicht mehr an ging, das hatte ich auch, nachdem ich eine NGK BR9ES reingemacht hatte.... hab eine BR7ES drin.. mag an das Kerze liegen Nämlich lief sie mit der 9er gar nicht.. sprang 1x kurz an, stotterte ging aus.. beim anschieben nur lautes knallen/fehlzündungen..

habs gemerkt habe an der Schwinge was weggefräst und an der Feder ein wenig.. schleift aber noch miniimal wirklich minimal quietscht aber nichtmehr aber man merkt dass da was aufeinander reibt.. muss noch etwas an der schwinge gemacht werden das mache ich aber später