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Hallo, hat jemand schon mal eine kmx mit seintenkoffer gesehen? bzw gibts passende koffer incl. Träger? Bin grad dabei einen Blechkoffer selber zu bauen, aber dicht wird der sicher nicht! cheers

okay, bin erleichtert, danke!

hallo leute, heut hab ich mal generalüberholt und hab nachdem ich den krümmer abgenommen hab mal einen kurzen blick auf den kolben geworfen....dabei hab ich festgestellt, dass er von oben herab bis ca 2cm unter den kolbenring braun verkohlt ist...irgendwie scheint mir das aber nicht ganz ideal zu sein, oder lieg ich falsch? wie schaut euer kolben aus? mfg d-i-x

hallo leute, bei meiner cross-kmx federt der schingendämpfer nicht mehr aus....ich kann ihn mit genügend druck nach unten drücken, aber dann bleibt er auch unten. hab schon alle lager zerlegt und gereinigt und wieder gefettet...daran lags nicht..kann also nur der dämpfer selber sein... habt ihr ideen, anregungen, erfahrungen?? mfg d-i-x

hey leute, ich hab heute in der werkstatt vorne die bremsflüssigkeit wechseln lassen (müssen) da die alte den siedepunkt von leitungswasser hatte also wechslet mir der azubi schnell mal die flüssigkeit incl. entlüftung, schraubt wieder deckel drauf, rechnung, fertig. ich fahr los und bei der ersten bremsung vorne wär ich fast nicht stehen geblieben, weil ich plötzlich null bremskraft hatte. woran kann das liegen? leitung ist entlüftet, neue bremsflüssigkeit is drinnen (sogar mehr als vorher) und…

oooookayyyy....habs schon.....auf der rückseite des luftfilters ist ein stück plastiksack geklebt, dürft angesaugt und festgeklebt sein... daher bei 8000 touren also beim leistungsmaximum zu wenig luft und stottern als folge.....yes!! läuft wieder wei ein einser! ich sags euch leute.....egal welches problem man hat...immer zuerst luftfilter kontrollieren!! mfg

hallo leute, bin gestern eine 400km tour gefahren und bei den letzten 60km hat der motor begonnen zu stotter wenn ich zwischen7 und 8000 touren gefahren bin. hab zuerst gedacht, dass die kupplkung rutscht, hab sie also dementsprechend lockerer gestellt, hat aber nicht geholfen. heute hab ich getriebeöl gewechselt und die kupplung wieder so gut wie möglcih eingestellt. also kupplung rutscht definitiv nicht!!! das stottern ist so ähnlich wie wenn man zu niedertourig fährt. wer hat eine ahnung was …

also im KIPS is schon ölig aber in meiner 2. kmx schauts genauso aus, und da sprudelt kein öl!!

hey leute, seit ich einen pilzluftfilter und eine 110er düse eingebaut hab sprudelt aus dem auspuff nur so das öl!! ich hab die zündkerze kontrolliert, und die hat perfekte rehbraune farbe, also niht zu fettig!! hab jetzt mal die ölpumpenschraube ganz zurückgedreht und es ist viel weniger geworden, aber ich hab sorge, dass nun zu wenig öl beigemischt wird und ich nen kolbenreiber kriege.... hat jemand guten rat? mfg

hey leute, wollte gerade meine alte bremsscheibe auf meine neue felge montieren, hab aber das problem, dass erstens die inbusschrauben schon ein bisschen ausgenudelt sind, und zweitens die schrauben sooo fest sitzen, dass sogar WD40, leichte hammerschläge und erwärmen nix gebracht hat. ich will sie aber auf keinen fall ausbohren!!!! hat jemand noch irgendeine idee???? thx

jede neue kette längt sich ein wenig. sollte auch in der gebrauchsanweisung der kette stehen!!!

hab ich!! aber die wasserbunker in meiner sandgrube schaffens immer wieder durch meine isolierung einzudringen!!! hab sogar schon silikoniert und drüber schrumpfschlauch und drüber isolierband. aber das wasser is verflixt!!!

also wenn du die genaue bezeichnung kennst, kanst auch mal bei louis anfragen, die hab gar nicht so kleine k&n-palette!!! dachte ich selber nicht, dass die son großes sortiment haben!

uiuiui....da brauch ich genauere anleitung!!!! also von so einem gummi-teil hab ich schon mal was gehört oder gesehn, aber wie das funktioniert und WARUM würd ich auch gern wissen bevor ich meine CDI opferer!!!

hey leute, hat von euch jemand schon mal was an der cdi getunet?? macht das sinn? ich weiß nur, dass manche scooter andere cdi´s einbauen um die drehzahldrossel zu übergehen...aber gibts sowas auch für die kmx? und bringt das was?

klaro, sicher auch keine schlechte idee!! ich hab den an meiner anderen und der geht wie gesagt WIE HÖLLE!! also werd ichs mal probiern....und die 9 euronen sind einen versuch wert!! bei den k&n hab ich auch shcon bisschen gestöbert, aber ich denk, da hätt ich noch mehr platzprobleme, da die in der regel doch etwas größ0er aussehen!! gib bescheid wenn du was passendes hast!!!

also ertsens mal will ich mein altes kabel ersetzten weil die isolierung teilweise aufgerissen is, und ich denk mal, das wär nicht so praktisch wenn da feuchtigkeit ran kommt. zweitens nehm ich das racing-kabel, weil ichs im abverkauf um den selben preis wie ein normales kabel bekommen hab, mit dem vorteil, dass das kabel eine dickere isolierung hat und aus silikon ist (viel weniger spröde als herkömliche isolierungen)!! aber anscheinend is das nicht so einfach auszuwechseln, da ich gerade geseh…

gibts doch nicht! hat noch nie jemand seine zündleitung ersetzt??? habt ihr alle die originale drauf? würd sie nämlich gern durch eine ngk-race-leitung ersetzen..... HELP

artikelnummer: 10050101 POWERLUFTFILTER DELO ANSCHLUSS 40MM-44MM (vergaser hat 43mm durchmesser, sollte also ohne probleme passen)

würd gern wissen was genau an dem teil so teuer ist....das ist ein gummi-pressteil!!! kostet in der produktion wahrscheinlich um die 0,05c!! meiner scheint auch porös zu sein, nach längerem betrieb sammeln sich nämlich kleine (wasser?)tröpfchen auf der oberfläche...