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Stimmt das wirklich? Das wäre ja lächerlich und eher ein Nachteil (zusätzliches Gewicht). An solchen Sachen merkt man halt, dass die kleine eher für Feldwege als für Sandberge konstruiert ist Gruß Chris

Servus zusammen, es gibt ja hier schon einige Themen zum Thema Kühlung. Ich habe auch das Problem, dass meine KMX im schweren Gelände zu heiß wird. Auf der Straße ist dagegen alles in Ordnung, demnach besteht kein grundsätzliches Problem mit der Kühlung. Ich habe noch eine alte KMX mit nur einem Radiator links. Demnach möchte ich jetzt einen Lüfter hinter den Wasserkühler setzen. Ich habe jetzt einen Lüfter 13x13cm und 11cm tief. Allerdings habe ich das Gefühl, dass er nicht wirklich passt. Somi…

Dann könntest doch mit (kleinem) Gewinnaufschlag die Dinger hier verkaufen. Wir könnten ja eine verbindliche Bestellliste erstellen damit du nachher nicht auf den Fußrasten sitzen bleibst.

Also zu den Gummirasten kann ich nichts sagen, aber die Krallenrasten sind leider wirklich schlecht. Mit Cross / Endurostiefeln sind die einfach viel zu klein. Im sitzen mag es noch gehen aber im stehen hat man bei jedem Schlagloch das Gefühl runter zu fallen Gruß Chris

Zitat von Daddy Is Back: „Die von der kx 85 könnten passen. Diese hier hab ich noch gefunden, sehen etwas größer aus von der auflagefläche, aber ich weiß nicht 100%ig ob die passen, die aufnahme sieht zumidest gleich aus. Fußrasten Versand ist sehr lange, aber der Preis ist grünstig. “Also wenn ich richtig gemessen habe sind diese sogar noch kleiner als die originalen Was mich wundert ist die Tatsache, dass es hier nicht mehr zu dem Thema gibt. Die Rasten müssten doch Offroad jeden stören. Oder …

Sehr schöne Arbeit, hättest du nicht auch Interesse daran mehrere Fußrasten anzufertigen und die hier im Forum zu verkaufen? Ich wäre sicher nicht der einzige der daran Interesse hätte wenn der Preis stimmt. Gruß Chris

Habt ihr eine Idee für folgendes Verhalten? In ca 60% aller Fälle hat meine KMX eine Leerlaufdrehzahl laut Handbuch, völlig konstant. Wenn ich dann allerdings kurz Gas gebe geht die Drehzahl nicht wieder komplett zurück sondern bleibt so bei etwa 4000. Und in den anderen 40% der Fälle geht sie direkt zu diesem erhöhten Standgas über. Kann man da schnell sagen woran es liegt oder sollte ich zwecks genauerer Analyse ein Topic aufmachen? Vielen Dank, Gruß Chris

Hi, vielen Dank für deine Antwort und den Erfahrungsbericht. Kannst du denn teure(re) Alternativen nennen? Gruß Chris

Servus zusammen, ich beginne meine Karriere hier im Forum jetzt direkt mal mit einer Frage Die hier genannten schwarzen Krallen Fussrasten dürften von Shin-Yo sein, also diese? Klick Meine Frage ist nur ob die Dinger im Gelände was taugen? Ich habe noch die originalen Krallenrasten dran und die sind einfach viel zu schmal im Stand. Sobald man stehend fahren muss kann man sehr leicht runterrutschen. Wie sieht es bei den genannten aus? Hat ansonsten noch jemand Links zu günstigen Alternativen? Übe…