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hi,meine kips tuts auch nicht richtig,bei 7000 touren geht sie vieleicht 2 mm auf und erst bei 8000 öffnet sie ganz,und das auch wenn ich das gestänge von zylinder abschraube so das sich nur der hebel bewegt,die gewindestange mit den 2 zylindrischen drehwalzen im zylinder sind super leichgängig. hatt schonmal jemand die kips steuerung im seitendeckel abgehabt und kann etwas dazu schreiben?evtl kann man ja die federspannung etwas entschärfen? hoffe man kann mir helfen

und evtl noch die zündkerze checken

hallo,du könntest wenn nichts von all den vorschlägen hilft,nochma fix nachschauen ob die membrane im ansaugstutzen noch in ordnung sind,bei mir war mal bei einer lippe so ein halber quadratcentimeter rausgebrochen,hatt man so nicht gemerkt ging halt nur nicht mehr anzutreten,musste ich immer anschieben

hallo an alle. ich bin noch recht neu hier auf der kmx seite und habe mal folgende frage(suchfunktion hatt mir nicht wirklich weitergeholfen). hatt wer ein paar videos wo ich den drehzahl verlauf zwischen den verschiedenen krümmern vergleichen kann?also ori,gia,ect... meine offene kmx mit ori auspuff zieht so ab 4000-5000 u/min mässig gut und so richtig ab 6500 u/min und dreht freudig bis 9000 u/min . wollte im grunde nur wissen ob sich das beim gia krümmer beispielweise ändert,z.b. 7000-10000 U…