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Ich habe den Fehler gefunden der keil der Kurbelwelle und Polrad in der richtigen stellung hält war gebrochen so hat sich das Polrad ständig verdreht und der generator keine richtige spannung aufgebaut auserdem hat sich dabei ständig der zündzeitpunkt verschoben

meine kmx läuft nicht mehr nur ganz kleiner funke der das gemisch nicht zündet ist mir während dem fahren stehen geblieben und läuft nicht mehr an. wer kann mir schnell helfen?

vorderreifen conti tkc80 54€ mit montage bei point s

Dein Problem ist wahrscheinlich der Zündkerzenstecker ich hatte selbts des öfteren zündaussetzer und vor letzten freitag ist mir das mopped bei regen stehen geblieben der zündkerzenstecker war innen schwarz ich musste entweder ca 10 mal kicken oder anschieben bis sie wieder anlief ich habe nur den zündkerzenstecker ausgeputzt bzw das verkohlte rausgekratzt und jetzt läuft sie wieder wie immer

Einfach ziehen und sie läuft einwandfrei so wars bei mir

einfach die hintere feder härter machen und an den zahrnringen der feder stellen

meine kawa ging immer wieder aus und stotterte jetzt ziehe ich befor ich losfahre den stift vom schalter mit der hand die letzten milimeter heraus die er nicht von alleine raus springt seit dem stottert meine kmx nicht mehr und bleibt auch nicht mehr einfach so stehen

auf deinem bild ist auserdem zu sehen dass du vor du fährst unbedingt die kette spannen und schmieren solltest nicht dass sie dir um die ohren fliegt

die kx ist die vollcross von kawasaki sie ist mit der kmx kaum zu vergleichen die kmx ist ein leichtkraftrad die kx ist so orginal und wird so von kawasaki geliefert es handelt sich genau wie bei der kmx um eine 2 takter du solltest das benzin im tank wechseln und wen die cross dann nicht anspringt musst du den vergaser säubern das moped hat getrenntschmierung mit einem öltank unter der Sitzbank dort solltest du zweitaktöl einfüllen des weiteren solltest du die zündkerze kontrollieren und nach d…

Die Bremsen von einer kmx haben allgemein eine schlechte bremswirkung im gegensatz zu anderen enduros so viel kann eine Leitung ach nicht bewirken meiner meinung ist sowas rausgeschmissenes geld da würd ich leichter auf eine bessere bremsscheibe oder bessere beläge sparen

so viel wie ich weis sollte man mit der kmx mit normalbenzin fahren da der motor (zündzeitpunkt usw...) darauf eingestellt ist super hat zwar eine höhere oktanzahl was aber der kmx gar nichts bringt ich selbst beobachte dass bei super meine kawa um einiges unruhiger läuft als mit normalbenzin dies liegt an der höheren leistungsdichte. dadurch hat der motor im verhältnis auch zu wenig luft um super sauber zu verbrennen und die volle leistung zu erzielen dies könnte auch die ursache für die Proble…