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dazu muss doch aber block auf oder ? ich wäre jetzt einfach mal gefahren und hätte nach 1km nomma öl gewechselt.

also ich glaub ja eher der vorbesitzer hatte zu wenig reingeschüttet

Hey Leute ich habe heute folgendes Problem/Frage: Ich wollte heute nen Ölwechsel machen und beim aufdrehen der Schraube am unteren Block kam dann das Böse erwachen. Späne kamen raus und das Gewinde kaputt. Zu dem kamen nur ca 600-630 ml Öl raus -.-. 1. zum Gewinde: Das dreht nun durch. Reicht dazu so Dichmasse (ist für Motorblock) und so fest anziehen wies geht ? 2. War das sehr schlimm. Bin wohl ca 1500km unwissen mit 600 ml öl rum gefahren -.-

Ich muss jetzt mal wieder das Thema reaktivieren. Ich habe null Ahnung mit den Bezeichnungen von Ölen und deshalb wollte ich wissen: 10W40 bedeutet nur etwas über die Eigenschaften des Öles, nicht über den Hersteller ? MfG

ja stimmt aber was willste manchmal im wald machen wenn du in der pampe hängst im 3 anfahren ?

1.Wenn du Ölpumpe Ori eingestellt ist sieht man das doch anhand einer markierung oder ? 2. Wenn ich im Stand mal 2 Gänge oder so schalten muss geht das net immer so sauber, kann das am Getriebeöl liegen ? MfG. Schon im vorraus danke für die Antworten

nein ich meinte die kips deckel ob da nur der rechte reicht

Dann bin ich ja teilweise beruhigt. Ich brauch nur die rechte Plastikabdeckung abbauen oder ? MfG

Mal wieder ne Frage: Kann es sein, dass meine Auslasssteuerung net mehr geht, da meine Batterie tot ist und ich somit weniger leistung hab ?

was haltet ihr vom eigenen 2t oel von polo. kann man das gut fahren vorbesitzer hat das naemlich gefahrn und mir seine restbestaende geschenkt

Das Kaufland Öl gibts nur als teilsynt. oder ?

Danke für die Infos. Beim Eintragen werde ich mich dann mal schlau machen was die werkstätten da so verlangen, wenns unter 100 ist es mir wert

3 Fragen. 1. Was würde eine Einzelabnahme von einem Esd kosten ? 2. Was kommt auf mit zu, wenn ich mim Esd ohne Abe fahre ? 3. Kann man eigentlich auch ohne Spiegel rum fahren (bzw. darf man das ) ?

Ich muss dann mal schaun, wo ich einen herbekomme.

Hey Leute, ich bin es gwöhnt von meiner kompl. Gia Anlage, dass meine Kmx auch noch bei 100 Km/h gut anzieht. Ich habe heute allerdings mal das ori set up dran geschraubt. (Krümmer + esd). Ab 100 kommt das nix mehr -.- wieso ? Die Blende im Krümmeranfang ist entfernt worden. Liegt das etwa am Esd oder mein ihr mein Krümmer und Esd sind zu gestopft voll ablagerungen ? Vielen dank jetzt schonmal für eure Antworten MfG

danke

Ich habe ehrlich gesagt 0 ahnung von der gabel. Was/wo muss ich da eigentlich das wieder richten, dass der lenker wieder normal sitz (glaube nämlich mein lenker ist garnet krumm halt nur alles etwas verdreht) MfG

War es dann eigentlich schlimm, dass ich mit vertreten gabelholem weiter gefahren bin ?

hoffentlich marc sonst bekomm ich hier noch en anfall der nächste typ der mich dann im feld an macht hat dann meine stiefel im gesicht, wenn ich bis dahin das knie wieder bewegen kann -.- Ich bin echt froh, dass ihr mir so schnell helfen konntet. Dann gehts morgen in den HG und nen neuen Lenker. //Doppelposts in kurzer Zeit vermeiden! LiLciL

Was haltet ihr von denen : hein-gericke.de/motorrad-techn…ker-880-x-130-mittel.html hein-gericke.de/motorrad-techn…nker-795-x-100-flach.html