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Zitat von BüxXxE: „naja und wer das geld für neuen kolben, zylinder, pleuel, pleuelbolzen, motorlager hat“ Kurbelwelle und Hinterreifen hast du vergessen

Zitat von RollerVernichteR: „Ist zwar Offtopic,aber da würde ich jetzt gern mal wissen,wie das beim Auto waschen ist ? Oder wäschste das jez garnimmer ? Könnte mir vorstellen,dass die beim Hochdruckreiniger,etc. ablösen ?“ Hab keine Probleme, die Folie lässt sich einfacher reinigen als Lack und die ränder sind alle innen liegend, ich geh immer mim Dampfstrahler vorher drüber für den groben Dreck, damit´s keine Kratzer gibt beim einseifen... und Folie hält ewig lang, siehe TAXI?!?! die machen es …

Zitat von LiLciL: „kann ich mal die adresse haben? von dem lasse ich mein auto dann auch folieren normal kostet das 1500 und wenn du mördermäßig billig kommst!! dann 1000 EUR mfg“Zitat von LiLciL: „du mördermäßig billig kommst!! dann 1000 EUR mfg“ tommy-werbung.de/ bei ihm hab ich´s machen lassen.. wir kennen ihn halt auch, also ka. was Listenpreis bei sowas ist

Springt sie gut an? Oder musst du ihr ein paar Kick´s geben?

Weißer Nebel, Naja also wäre es ein Auto würde ich tippen die Zylinderkopfdichtung ist im Sack, aber wie es beim 2 Takter ist, kein Plan. Vielleicht mal ne neue reinkloppen

Ich würde die Teile folieren lassen, denn teuer kann das nicht sein, ich hab mein auto für 550 € vom profi in matt schwarz folieren lassen, da kann ich mir nicht vorstellen das das beim moped über 100€ geht.

Der Sprengring von der Vergasernadel ist aauch noch Ordnungsgemäß drin? Ich hatte den beim zerlegen mal im Vergaser mal verloren und nicht gemerkt. danach hatte meine Kmx richtig spastische anfälle Gaser auf gemacht, Problem erkannt und den Ring sogar gefunden. Danach wieder alles in Butter gewesen //Soo dann muss ichs also doch verschieben...... LiLciL

Bei mir geht die temperatur gar nicht erst so hoch. bleibt sofort beim punkt stehen. ist vielleicht das ventil kaputt?

ist es normal daas die temperatur sich bei dem runden punkt einpendelt und nicht erst in der mitte?

ich habe die ölpumpe etwa einen millimeter fetter eingesellt als original und habe den originalen luftfilter drauf. @XfrogX zu mager ist sie sicherlich nicht... ich habe eine 150er düse drin und ansonsten ist nichts dran gemacht außer komplette gianelli anlage. wenn doch, welche düse wäre denn passend?

weiß jmd. welche bedüsung beim 30mm flachschieber passend wäre? LG

Ich hatte meinen Kolbenfresser auf einer Tour... War dann Stink sauer & da ich ja auch wieder heim kommen musste war mir in dem moment auch der rest vom motor egal. Also Moped geschoben zu zweit bis etwa 20kmh, gang rein und mit viel gas lief sie mehr oder weniger... und dann noch mit dem kaputten motor die 70 km heim gefahren und da hat sie 120 gepackt

ok, wundert mich zwar weil sie super lief, aber ok... 102,5 ist original oder?

naja also eigentlich fand ich ist die verbrennung gut. es sind kaum ablagerungen auf dem kolben und zylinderkopf

-Super Moto Weiß jemand, wo ich passende SM Felgen für die KMX herbekomme? Zulassung iss kein ding, ich kenn unsern Tüvprüfer gut

Ich hab auch den Gianelli Krümmer und Auspuff drauf. Ich finde er bringt noch en gutes Stück an Leistung. Klar beim TÜV ab machen, aber bei der Polizeikontrolle ist er nicht aufgefllen . Sieht ja auch human aus. Braucht man für den 200ccm Zylinder nicht eine andere KIPS Steuerung? Hab da mal sowas gehört...

Hallo, Bin am Samstag etwas rum gedüst und plötzlich: Keine Leistung.. Sofort Kupplung gezogen Drehzahl weg... Super! Und nun weiß ich nicht mehr weiter. Denn das ist jetzt der 3. Motor der innerhalb von 5000 bis 9000 km im Arsch ist. Beim EInbau von meinem jetzigen Zylinder haben wir eine überholte Kurbelwelle reingebaut, komplett neue Lager, Getriebe überholt. Der Zylinder war ein neu gehohnter und Nicasil beschichteter mit einem Wössner Schmiedekolben. Ich fahre mit dem 28mm Mikuni Gaser. Jed…