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Servus , ich hab grade tierische Angst vorm TÜV ,da immer nachm Abstellen der Maschine etwas Öl aus diesem Schlauch tropft. Könnte das Probleme geben bzgl. TÜV ?

Nochmals ein fettes THX(C)

Servus , ich hab da mal ne Frage , wenn man den Vergaser wieder zusammenschraubt , muss dann dieser Clip an der Nadel unter dieser goldfarbenen Scheibe oder über ihr sein , weil im Bild auf kkmx125.de , wird dies auf Grund mangelnder Schärfe im Bild leider nicht erkenntlich . hoffe auf baldige Antwort , einen kräftigen Dank im Voraus

Auszüge aud meinen Fahrzeugpapieren (Bemerkung vorhanden o. wieder vorhanden weißen auf Vorhandensein der der in den Fahrzeugpapieren angegebenen Massnahmen der Leistungsreduzierung hin ) Kettenrad 48 Zähne - vorhanden Ritzel 14 Zähne - vorhanden Eingegeschweißte RED:SCHEIBE D= 15MM I.AUSPUFFKRÜMMER (wieder vorhanden)

Der Singvogel ist wieder drinn und ich , ich geh kaput , heilige Scheiße , die Kleine zieht nicht mehr richtig . Die Drossel ist wieder drin , aber sie dreht nicht in allen Gängen hoch auf 6600 . 5800 packt se im 5. Gang nur noch Was könnte los sein , was kann ich machen ,damit ich endlich meine regulären 80kmh packe

Ich will ja nix sagen aber diese Schwarzgolden sieht einfach nicht so gut aus wie die anderen . Meine is Schwarz mit grünem Rahmen und grüner Sitzbank . Aber die Scheinwerferpartie dieses Sondermodels ist einfach so zusammengepresst .

Ich hab jetzt mal nachgekuckt . Im Krümmer , an dem Ende welches am Motorblock befestigt wird , sind im ersten abschnitt noch 3 knuppen , wo anscheinend mal der olle Singvogel drin war . Ich ruf morgen mal bei der Werkstatt meines Vertrauens an , vielleicht haben die ne 15mm Scheibe und können die schnell reinschweißen

Eine Frage an euch hat von euch vielleicht ein Foto der 80kmh Krümmerdrossel oder kann mir sagen wie sein MÜSSTE . Ich glaub nämlich ,dass an meiner Maschine etwas nicht stimmt und ich hab keine Lust von der Polizei angehalten zu werden und ne Strafe zu kassieren . Und falls diese Drossel fehlt ,was könnte ich tun . Bitte um euren Rat . Beste Grüße TSLB

Servus Leute , ich hab da mal ein paar Fragen . 1. Ist es schlimm wenn ich der KMX etwas zu viel Öl gönne ? 2. Ein vollsynthetischer Schmierfilm hält mehr aus als ein Teilsynthetischer ? 3. Ich könnte in die KMX (momentan teilsynth.) einfach vollsynth. üllen ? 4. Wenn ich vollsynth. verwenden kann , wo krieg ich vernünftiges Vollsynth. Öl günstig im Internet ? Ich bedanke mich schon im Vorfeld für eure Antworten