Problem	Grund
Falsche Zündung	Zündkerze verschmutzt, gebrochen oder falsch eingestellt Zündkerzenstecker oder Zündkabel defekt Zündkerzenstecker kurzgeschlossen oder schlechter Kontakt Falsche Zündkerze Zündbox defekt Impulsgeberspule defekt Zündspule defekt Lichtmaschinenrotor beschädigt
Falsches Kraftstoffgemisch	Hauptdüse vestopft oder falsche Größe Düsennadel oder Nadeldüse verschlissen Düsennadel-Haltefeder in falscher Stellung Schwimmerstand zu hoch oder zu niedrig Luftdüse oder Luftkanal vestopft Luftfilter verstopft, undicht oder fehlt Anlasserkolben klemmt Nicht genügend Krafstoff zum Vergaser Wasser oder Fremdstoffe im Benzin Tankbelüftungsöffnung verstopft Veraserhalterung lose Luftfilterkanal lose Kraftstoffhahn verstopft Benzinleitung verstopft
Kompression zu niedrig	Zündkerze lose Zylinderkopf nicht ausreichend festgezogen Zylinder, Kolben verschlissen Kolbenring schlecht (verschlissen, lahm, gebrochen oder klemmt) Übermäßiges Kolbenringspiel Zylinderkopfdichtung beschädigt Zylinderkopf verzogen Zylinderfußdichtung beschädigt Reedventil beschädigt Zylindermutter lose
Falsches Öl und Kraftstoff/Luftgemisch	Ölpumpenzug falsch eingestellt Gaszug falsch eingestellt Kein Öl im Öltank Ölpumpe beschädigt Ölleitung oder Rückschlagventil verstopft Luft in Ölpumpe oder Ölleitung
Schwacher Zündfunke	Batteriespannung zu niedrig Zündkerze verschmutzt, gebrochen oder falsch eingestellt Zündkerzenstecker oder Zündkabel defekt Zündkerzenstecker kurzgeschlossen oder schlechter Kontakt Falsche Zündkerze Zündbox defekt Impulsgeber defekt Zündspule defekt Lichtmaschinenrotor beschädig
Falsches Kraftstoffgemisch	Leerlaufschraube falsch eingestellt Leerlaufdüse oder Luftkanal beschädigt Luftfilter verstopft, undicht oder fehlt Anlasserkolben klemmt Kraftstoffstand im Schwimmer zu hoch oder zu niedrig Benzintankbelüftungsöffnung verstopft Vergaserhalterung lose
Kompression zu niedrig	Zündkerze lose Zylinderkopf nicht ausreichend festgezogen Zylinder, Kolben verschlissen Kolbenring schlecht (verschlissen, lahm, gebrochen oder klemmt) Kolbenringspiel zu groß Zylinderkopfdichtung beschädigt Zylinderkopf verzogen Zylinderfußdichtung beschädigt Reedventil beschädigt Zylindermutter lose
KIPS-Nebenöffnung offen	KIPS-Auslassventil klemmt in offener Stellung (Ventil festgefressen oder Rußablagerung) KIPS-Auslassventile falsch zusammengebaut Feder der Auspuffsteuerung beschädigt Stoßstange des Auslassventils festgefressen Stange (für KIPS) im Kurbelgehäuse festgefressen
Sonstiges	Zündbox defekt Viskosität des Getriebeöl zu hoch Bremse schleift